自從2015年3月5日，李克強總理在政府工作報告中提出“做好環(huán)保稅立法工作”，環(huán)保稅的立法推進工作就成為了社會各界關注的焦點。

今年6月初，國家稅務總局局長王軍曾公開表示，環(huán)保稅方案已經(jīng)上報國務院。此后，關于環(huán)保稅的討論就一直未曾中斷，有消息稱，如果審議進展順利，環(huán)保稅最快在2016年即可出臺。

8月29日迎來了我國環(huán)保稅立法的歷史性一刻：《中華人民共和國環(huán)境保護稅法（草案）》提請十二屆全國人大常委會第二十二次會議審議，財政部長樓繼偉做相關說明。

財政部部長樓繼偉在做草案說明時表示，2003年至2015年，全國累計征收排污費2115.99億元。制定環(huán)境保護稅法、推動環(huán)境保護費改稅，有利于從根本上解決現(xiàn)行排污費制度存在的執(zhí)法剛性不足、地方政府和部門行政干預較多、強制性和規(guī)范性較為缺乏等問題。

備受關注的環(huán)保稅終于浮出水面，一起來看看有哪些亮點吧。

普通居民不用繳稅

草案中提出，與現(xiàn)行排污費制度的征收對象相銜接，將征稅對象確定為大氣污染物、水污染物、固體廢物和噪聲等四類，并直接面向環(huán)境排放應稅污染物的企業(yè)事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者。

草案同時規(guī)定，向依法設立的污水集中處理、生活垃圾集中處理場所排放應稅污染物，無需繳納環(huán)保稅，即環(huán)保稅不向普通居民征收。

5種情形可免稅

根據(jù)草案，不包括規(guī)?；B(yǎng)殖的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、流動污染源、依法設立的城鎮(zhèn)污水集中處理和生活垃圾集中處理場所達標排放、符合標準綜合利用固體廢物等五種情形給與免稅；對排放應稅大氣污染物和水污染物的濃度值低于國家或者地方規(guī)定的污染物排放標準50%的減半征稅。

草案明確指出，對機動車、船舶和航空器等流動污染源排放的應稅污染物免稅。對此，樓繼偉表示，現(xiàn)行稅制中已有車船稅、消費稅、車輛購置稅等稅種，在推進結(jié)構(gòu)性減稅的大環(huán)境下，不宜再進一步增加使用成本。

現(xiàn)行排污費標準作為稅額下限

根據(jù)草案，稅負方面以現(xiàn)行排污費收費標準作為環(huán)保稅的稅額下限。具體上，草案規(guī)定大氣污染物稅額為每污染當量1.2元，水污染物稅額為每污染當量1.4元；固體廢物按不同種類，稅額為每噸5-1000元；噪聲按超標分貝數(shù)，稅額為每月350-11200元。

另外，由于目前部分省、直轄市已上調(diào)了排污費收費標準，且有的省、直轄市收費標準較高，草案中明確，草案規(guī)定，稅額標準可以向上浮動。此前，有報道稱，環(huán)保稅稅率達到排污費收費標準三倍以上須報國務院批準，三倍以內(nèi)采用備案制。

對于此前爭議較大的二氧化碳是否應該納入到環(huán)保稅的征稅范圍，樓繼偉則表示，二氧化碳征收環(huán)境保護稅問題暫不納入到征收范圍。

按照正常審議進度，正式的環(huán)保稅法很有可能在今年年內(nèi)發(fā)布。環(huán)保稅法的出臺，將標志著我國環(huán)保領域的“費改稅”以立法形式確認固化。

而此部環(huán)保稅（草案）也成為十八屆三中全會，對“落實稅收法定原則”提出明確要求和規(guī)定之后，提請全國人大常委會審議的第一部稅收法律草案。

（文章來自：點綠資訊）